Výzkum místního zastavěného prostředí lidí zjistil, že ti, kteří žijí v „pěšných“ čtvrtích, které mají přístup k okolním venkovním aktivitám, jsou aktivnější. Také je méně pravděpodobné, že budou trpět obezitou nebo cukrovkou.
Jeden z autorů studie, Dr. Gillian Booth z University of Toronto, řekl: „Vybudované prostředí může ovlivnit úroveň fyzické aktivity podporou aktivních forem dopravy, jako je chůze a jízda na kole, před pasivními, jako je používání auta.“
„Posun dopravních možností místních obyvatel může znamenat, že více členů populace se může zúčastnit fyzické aktivity během své každodenní rutiny bez strukturovaných cvičebních programů.“
Výzkumníci se podívali na jednu studii na téměř 33 000 lidech, která zjistila, že míra obezity mezi lidmi žijícími v „pěšných“ čtvrtích byla 43 % ve srovnání s mírou 53 % v méně „pěšných“ oblastech.
Jiná studie na 1,1 milionu lidí zjistila, že míra prediabetu byla o 20 % vyšší u lidí žijících v méně „pěšných“ čtvrtích, zatímco jiná studie na 1,6 milionu lidí zjistila, že pravděpodobnost vzniku cukrovky byla o 30 % až 50 % vyšší. ti, kteří žijí v oblasti s nízkou „pěší“ oblastí.
Dr Booth řekl: „Potřebujeme politiky, které podporují zdravější stravovací návyky a příležitosti k aktivním formám dopravy.
„Navržení čtvrtí, které mají bezpečné a efektivní možnosti veřejné dopravy, cyklistickou infrastrukturu a pěší stezky, může snížit znečištění související s dopravou.“
Zdroj: diabetes.co.uk
